Genova, 27 ottobre 2026 – Tra sirene che rompono il silenzio e applausi calorosi, questa mattina al porto di Genova si è vissuta una giornata importante per il gruppo MSC. Due eventi in fila: il varo tecnico della Explora V e la tradizionale posa della moneta di Explora VI, due tappe cruciali per la crescita della flotta di lusso Explora Journeys. Tutto è iniziato poco dopo le 11, con manager, operai e rappresentanti delle istituzioni radunati accanto al cantiere di Fincantieri nel bacino di Sestri Ponente.
La flotta Explora Journeys prende il largo
Tra le 11:30 e le 12, la nuova nave Explora V ha toccato l’acqua sotto gli sguardi attenti degli addetti ai lavori e di una piccola delegazione dell’armatore. La madrina Paola Rossi, volto storico del cantiere, ha rotto la bottiglia di spumante sulla prua, rispettando la tradizione. “Ogni nave ha la sua anima,” ha detto Rossi a margine della cerimonia. Nel frattempo, all’interno del capannone principale è stato compiuto il rito della posa della moneta per Explora VI: un piccolo gesto carico di significato, con una moneta commemorativa saldata sullo scafo in costruzione per portare fortuna e protezione.
Il progetto Explora Journeys punta a cambiare davvero le regole delle crociere di lusso, proponendo navi medie (circa 63.900 tonnellate) con meno di mille passeggeri distribuiti in 461 suite tutte con vista mare. Una formula studiata per chi cerca un’esperienza esclusiva, tranquilla e attenta all’ambiente. Così l’ha descritta Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione crociere MSC: “Offriamo un viaggio riservato, silenzioso, che mette al centro la sostenibilità e l’autenticità dei luoghi visitati”.
Innovazione e comfort a bordo
Non si tratta solo di numeri più contenuti. Le navi Explora montano tecnologie all’avanguardia mai viste prima da MSC: dai motori a gas naturale liquefatto (LNG) che tagliano emissioni nocive a sistemi avanzati per gestire i rifiuti in modo efficiente durante la navigazione. “Queste navi rappresentano un salto importante verso la transizione ecologica,” ha sottolineato Giuseppe Bono, presidente di Fincantieri. Gli interni puntano su spazi ampi e luminosi: tutte le suite hanno terrazze private affacciate sul mare; ci sono ristoranti gourmet con cucina dal vivo e una spa grande oltre 700 metri quadri.
“Abbiamo curato ogni minimo dettaglio pensando a chi vuole davvero rilassarsi e sentirsi vicino al mare,” ha detto Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys. E non mancano sorprese: dalla galleria d’arte contemporanea ai corsi di cucina regionale con chef ospiti durante la navigazione.
Genova protagonista nel mondo dei cantieri
Il doppio appuntamento conferma il ruolo fondamentale di Genova nella cantieristica italiana. Nel bacino di Sestri Ponente, dove si lavorano gli ultimi dettagli delle navi Explora, si respira un’aria di fermento grazie agli investimenti degli ultimi anni. Circa 1.200 persone coinvolte nelle fasi decisive del varo; secondo i dati Fincantieri ogni nave muove un indotto superiore ai 350 milioni di euro tra forniture locali e maestranze specializzate.
Le autorità locali non hanno nascosto soddisfazione per l’impatto sul territorio: “Questi progetti rinsaldano il legame tra città e mare,” ha commentato Marco Bucci, sindaco di Genova presente all’evento insieme all’assessore allo Sviluppo economico Andrea Benveduti.
Il futuro delle crociere di lusso
Il mercato mondiale delle crociere di lusso tiene bene nonostante i venti incerti dell’economia globale. Nel 2025 si prevede un aumento del 7% nelle prenotazioni rispetto all’anno precedente (secondo Clia Italia), spinto soprattutto dalla clientela europea e nordamericana. Explora Journeys punta su itinerari meno affollati – Nord Europa, Sud America, Polinesia – offrendo soste più lunghe nei porti e collaborazioni con operatori locali per escursioni su misura.
Gli ordini per Explora V e VI valgono oltre un miliardo di euro in totale. La consegna della Explora V è prevista per la primavera del 2027; quella della Explora VI seguirà circa un anno dopo. Entrambe le navi saranno battenti bandiera maltese.
Tradizione e futuro si incontrano
Tra abbracci commossi e flash dei fotografi – poco dopo le 13 la cerimonia si è sciolta in un brindisi improvvisato tra chi lavora in cantiere. “Qui si respira sempre aria di famiglia,” ha confidato uno degli operai mentre smontava gli ultimi ponteggi. Nel pomeriggio il porto è tornato alla solita routine ma quella scocca d’acciaio appena varata – pronta ad affiancare le sorelle Explora I-IV – segna un altro capitolo nella storia industriale di Genova e nel racconto del Made in Italy più autentico.