Napoli, 4 aprile 2026 – Da oggi, i cani fino a 30 kg possono viaggiare in cabina senza trasportino su alcune rotte da Capodichino. Una novità che ha già acceso discussioni tra passeggeri e amanti degli animali. Il primo volo “pet-friendly” è partito stamattina alle 8:20 per Milano Linate, con otto cani di taglia media e grande accanto ai loro padroni, semplicemente al guinzaglio e con la museruola. L’iniziativa, firmata ITA Airways in collaborazione con Quattrozampeinfiera, segna un passo avanti nel trasporto aereo italiano.
Il progetto sperimentale nel dettaglio
Enrico De Santis, responsabile operativo di ITA Airways a Napoli, spiega che “questa soluzione è pensata per chi viaggia con cani di taglia più grande, un fenomeno sempre più comune sulle nostre tratte nazionali”. Per ora il servizio riguarda i voli del mattino e del tardo pomeriggio verso Milano e Torino. Le regole sono chiare: il cane non deve superare i 30 kg, deve restare al posto assegnato per tutta la durata del viaggio e portare museruola e guinzaglio. I posti vicino ai finestrini sono riservati alle famiglie con animali; chi viaggia senza cani occuperà le file centrali. “Abbiamo anche preparato kit igienici e formato il personale”, ha aggiunto De Santis.
Le reazioni dei viaggiatori e le prime testimonianze
Nel terminal si respirava curiosità. Marta Esposito, 42 anni, è partita con Zeus, il suo golden retriever: “Finalmente posso volare senza lasciarlo in stiva. Fino a pochi mesi fa sembrava impossibile”. Qualcuno però si mostra più cauto: preoccupazioni per allergie o rumori durante il volo non mancano. Luigi Catalano, pendolare sulla tratta Napoli-Milano, commenta: “Bisognerà vedere se funziona davvero questa convivenza”.
All’imbarco i cani sono stati tranquilli; solo un border collie ha abbaiato per qualche secondo al decollo, subito calmato dalla sua padrona. Gli assistenti di volo hanno distribuito salviette umidificate e sacchetti per l’igiene.
L’intervento di Quattrozampeinfiera: tra sensibilizzazione e servizi
Dietro l’iniziativa c’è anche la spinta di Quattrozampeinfiera, che si sta svolgendo alla Mostra d’Oltremare in questi giorni. Tra laboratori su come gestire i cani in viaggio, esercizi di socializzazione in luoghi affollati e consulenze con educatori cinofili, l’evento punta a sensibilizzare. Elena Russo, coordinatrice della fiera, sottolinea: “Il tema di viaggiare con gli animali è sempre più sentito qui a Napoli. Vogliamo educare sia chi parte con un cane sia chi lo incontra”.
Nei padiglioni di Fuorigrotta si tengono dimostrazioni con cani da salvataggio e incontri sulla normativa europea per il trasporto degli animali. Un piccolo spazio all’aeroporto espone materiale informativo sulla nuova politica pet-friendly.
Un modello per altre città?
Napoli è il primo aeroporto italiano a lanciare un servizio così regolare; ITA Airways punta ad estenderlo entro l’estate anche a Roma Fiumicino e Firenze Peretola. Andrea Bellini, direttore generale della compagnia, conferma che “la domanda di passeggeri con animali sopra i 10 kg è cresciuta del 35% nell’ultimo anno. La legge europea lo permette se sicurezza e igiene sono garantite”.
Le associazioni animaliste come Enpa e Lega Nazionale per la Difesa del Cane accolgono la novità con favore ma chiedono attenzione continua alla convivenza tra persone e animali negli spazi comuni degli aeroporti.
Gli aspetti normativi e le prospettive future
Le regole ENAC sono precise: ogni cane deve avere microchip, passaporto sanitario aggiornato e vaccini in regola. Il costo extra varia da 30 a 55 euro a tratta. Dai primi dati dello scalo napoletano risultano già oltre cinquanta prenotazioni con questa nuova opzione nelle prime ore.
Se tutto andrà bene – dicono fonti interne – si valuterà una revisione delle regole anche per i voli internazionali. Solo allora si potrà parlare davvero di una svolta per chi viaggia col proprio cane in Italia.
Nel frattempo negli aeroporti partenopei si sentono passi veloci accompagnati dal tintinnio dei guinzagli e qualche latrato tra le voci dei passeggeri: piccoli segnali di un cambiamento che corre anche sopra le nuvole.