Sydney, 12 novembre 2025 – È in dirittura d’arrivo una vera rivoluzione nel mondo dell’aviazione commerciale: Qantas, la storica compagnia di bandiera australiana, sta ultimando l’assemblaggio di un aereo straordinario che renderà finalmente possibile un volo diretto senza scalo Londra-Sydney, con una durata di circa 22 ore. Questo innovativo collegamento promette di cambiare radicalmente il modo di viaggiare sulle lunghe distanze, riducendo le tempistiche e migliorando il comfort a bordo.
L’Airbus A350-1000 Ultra Long Range: il velivolo dei record
Il protagonista di questa impresa è l’Airbus A350-1000 Ultra Long Range (ULR), un modello appositamente modificato per il progetto denominato “Project Sunrise”. Prodotto nello stabilimento Airbus di Tolosa, il velivolo è dotato di un serbatoio supplementare da 20.000 litri, che consente un’autonomia di volo senza precedenti di 15.700 chilometri, superando di 400 chilometri il precedente record detenuto dalla rotta New York-Singapore di Singapore Airlines.
Pensato per ospitare fino a 238 passeggeri, il numero di sedili è stato volutamente ridotto rispetto alle configurazioni standard (oltre 300 posti) per garantire più spazio e comfort. Tra le novità troviamo una zona benessere situata tra le cabine Premium Economy ed Economy, dotata di maniglie per esercizi di stretching, programmi di attività fisica guidati su schermo, stazioni di idratazione e una selezione di bevande e snack.
Un team multidisciplinare, tra cui scienziati del sonno del Charles Perkins Centre dell’Università di Sydney e il designer australiano David Caon, ha collaborato per progettare cabine con un sistema di illuminazione studiato per contrastare il jet lag e un servizio di ristorazione calibrato sui ritmi circadiani dei passeggeri.
L’Airbus A350-1000 e il volo Londra-Sydney
Qantas ha annunciato che il primo esemplare dell’A350-1000 ULR sarà consegnato entro la fine del 2026, con i voli sperimentali previsti proprio per quell’anno. Il debutto ufficiale della rotta diretta Londra–Sydney, la più lunga mai operata nella storia dell’aviazione commerciale, è fissato per il primo semestre del 2027. Oltre a questa tratta, sono in programma anche collegamenti diretti da Sydney e Melbourne verso New York, aprendo così una nuova era nei voli intercontinentali ultra-long range.
Attualmente, fino all’entrata in servizio di questo velivolo, il record del volo non stop più lungo è detenuto dalla rotta New York-Singapore di Singapore Airlines con circa 15.349 km. La lista dei voli più lunghi al mondo include anche tratte operate da Qatar Airways, Emirates e Qantas stessa, ma nessuna raggiunge l’autonomia che avrà l’A350-1000 ULR.
Qantas: una storia di innovazione e leadership
Fondata nel 1920, Qantas è la compagnia aerea più antica ancora in attività in Australia e la terza più longeva al mondo. Con sede a Sydney e una flotta di 128 aeromobili nel 2025, Qantas è un punto di riferimento nel settore del trasporto aereo internazionale e membro fondatore dell’alleanza Oneworld. Il progetto “Project Sunrise” rappresenta l’ultima sfida di una compagnia che da sempre si pone all’avanguardia, puntando a connettere il continente australiano al resto del mondo con voli sempre più efficienti e confortevoli.
Airbus, leader mondiale nella costruzione di aeromobili civili, ha supportato Qantas in questa impresa straordinaria. La collaborazione tra il gruppo europeo e la compagnia australiana ha dato vita a un aereo che non solo batte record di autonomia, ma introduce standard innovativi di benessere a bordo, rispondendo alle esigenze di una clientela sempre più esigente e attenta alla qualità dell’esperienza di volo.